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尊龙人生就是博

ZS150-8

发表日期:2020-07-27 20:47   编辑:admin

ZS150-8

  14年4月提的车,到现在已经跑了二万多公里。此车质量还是不错的,跑过高原,山地,没有当山大王。发动机质量好,带平衡轴,提速快,骑行稳坐姿舒适。但小毛病还是不少,一万多公里时里程表坏,声音大,做工还不是很精致,应急灯开关接触不良,坐垫两边护壳螺丝连接处断裂。总的来说都是小毛病,能自行解决。无苛求的话平常代步还是不错的,值得拥有。

  大概在5500公里时,载过一个胖同事,200斤,我135斤,加边箱工具,锁具,估计350斤了。。。在行驶中,突然就出现了车车绵软无力的感觉,5档油门满了才50码。。。(刚刚开始是好的行驶中突然出现的),后来我找地方停了下,熄火,重新启动,居然2档都很难启动了。。。转速上去,但是车车怠速的声音却很慢。。。回来后我一个人骑都没什么太大问题,速度正常,但是力道不如以前。。我以为是超载了(说明书写的最多300斤) 前几天载我女友,90斤,加我130,一共也不到300斤,却又出现了这个情况,就是绵软无力,怠速声音像是要熄火。。。。。后来我到达目的地后,熄火休息了会, 后来去找师傅,这么解决的 师傅说由于是太子车,当你后面人很重的时候,就会往下沉,那么后刹车就会有变化,相当于是刹车在自杀,我也感觉载人比较重的时候,一踩后刹车就满了,都不用踩。把后刹车片换了,并且把后刹的间隙调宽,就解决了

  看外型的话,这个是以前珠峰王的翻版车,发动机和珠峰王一样,都是顶杆机,相信骑过珠峰王的人都知道吧, 顶杆机在上坡路特别有优势,动力大,在速度60以后表现平平,看到宗申太子发动机前面有平衡轴,估计震动会小很多,特别喜欢珠峰王的,选这个不错。价格也就7千元,这种款式的,身高160厘米以下的,都可以双脚后跟着地。如果你喜欢扭矩大的,这个适合,要知道哈雷也是顶杆机。座位低的车,即使摔车,伤害也会比较小。比如你从70厘米的凳子上摔下来,有可能用脚就支住了。

  去年刚卖的宗申150-8,不到两个月空档指示灯坏了,到售后去找他们。他们说给我换仪表总成,十天给我答复。结果我等了一个月,没答复。我又主动打电话,他们又告诉我再等一等。妈的,结果石沉大海啊。打总厂电话,好吗,立刻回复,我去了以后换了个灯泡就好了。奶奶的!前几天,后轮花盘有些旷,又去找他们。结果说我不懂别瞎嚷嚷,那是正常情况。买了刚过半年的车就这样了,骑上跑的时候,大感觉后面咯噔咯噔直响。mdgb这能是正常的吗? 前一万三千公里,因为最近一直是暴雨红色警报,没有敢到处跑。。一万二到一万三的时候,左右电路开关都坏了,都换了,发动机依然比较不错。

  去年刚卖的宗申150-8,不到两个月空档指示灯坏了,到售后去找他们。他们说给我换仪表总成,十天给我答复。结果我等了一个月,没答复。我又主动打电话,他们又告诉我再等一等。妈的,结果石沉大海啊。打总厂电话,好吗,立刻回复,我去了以后换了个灯泡就好了。奶奶的!前几天,后轮花盘有些旷,又去找他们。结果说我不懂别瞎嚷嚷,那是正常情况。买了刚过半年的车就这样了,骑上跑的时候,大感觉后面咯噔咯噔直响。mdgb这能是正常的吗?

  提醒下买这车的朋友,我之前那批也就是150K外形,如图所示的,发动机型号和后来的有不一样,和摩友对比过。。现在一万三千公里,单次最高是一日三百五十公里,车车没把我丢在路上过,该车速度表比正规的快10KM/H 我和几个车友对过,最高急速为115(表)实际为105,高原表现尤为出色,可以高过别人一个档位以上,原因是发动机连了空滤的设计吧,小毛病倒是有。。比如说骑了5个小时。离合结合不那么好了啊。。。比如长途后有一个前叉的反光警示灯不见了。。。。都是小问题了。。发动机确实刚刚的

  今天去教女友骑车。。。结果摔了两次,好在人没事,加上我有边箱和保险杠,人相当于是坐下再躺下,速度不快,哈哈笑一笑就完了。顺带说,不建议超过175的人选该款车子。车子适合160--175之间的男士。我女友,我给她推荐的是ZS125-30,坐包会矮个5--10CM。好了,继续教去。。她都不好意思骑我的了。。。摔两次了,哈哈哈

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